Brasage : CMT Braze+ réduit les coûts d’investissement et d’exploitation

Vitesses de brasage plus élevées grâce à une forme de buse de gaz brevetée

En collaboration avec AUDI AG, Fronius a développé une buse de gaz conique extrêmement étroite pour le process de brasage CMT Braze+ (CMT = Cold Metal Transfer). Elle permet de faire sortir le gaz de protection à une vitesse élevée et génère un pincement de l’arc électrique. Le brasage est donc nettement plus rapide qu’avec un procédé à l’arc traditionnel. Lors du brasage, la consommation de gaz est jusqu’à 60 % plus faible soit trois à cinq litres par minute. La vitesse d’écoulement élevée et la conception optimisée de la torche assurent, en outre, une puissance de refroidissement importante, ce qui garantit une longue durée de vie. Ce ne sont pas seulement les coûts d’investissement qui baissent, mais aussi ceux des pièces d’usure. CMT Braze permet d’obtenir une reproductibilité élevée, ce qui le rend de plus en plus intéressant pour les applications qui utilisaient jusqu’alors le brasage au laser.

Preuves en pratique

Le process de brasage CMT Braze+ de Fronius est notamment utilisé par AUDI AG dans la construction de carrosseries. Le brasage robotisé garantit aux constructeurs automobiles d’excellents résultats. La brasure est particulièrement plate et propre. Le mode opératoire de soudage CMT modifié convient donc surtout aux domaines d’application pour lesquels l’aspect de la soudure est important. En passant du brasage au plasma à CMT Braze+ dans la fabrication en série de l’Audi A7, l’entreprise a pu augmenter nettement la vitesse de brasage.

Conversion simple pour les clients Fronius

Vous utilisez déjà un système de soudage CMT de Fronius ? Alors demandez-nous conseil et bénéficiez des avantages de CMT Braze+. Pour pouvoir utiliser ce nouveau process, il ne vous faut qu’un corps de torche de soudage et une caractéristique adaptée.