Carga con electricidad verde a gran escala

Extraordinario parque de carga solar que utiliza inversores de proyecto de Fronius.

5 millones de kilómetros de conducción libre de emisiones

Cargue su auto eléctrico de manera cómoda y económica mientras hace sus compras. Este es un deseo hecho realidad para los compradores en el área de Mainz-Kostheim de Alemania. Junto a un gran centro comercial, SUN2CHARGE GmbH opera un parque de carga solar que genera el 100 % de su propia energía solar, revolucionando la infraestructura de energía solar para la electromovilidad en los alrededores. El proyecto a gran escala se construyó exclusivamente con inversores Fronius.

El parque de carga solar es el primero de este tipo en Alemania y un proyecto verdaderamente pionero en términos de eficiencia económica sostenible. En los techos de los edificios circundantes se colocó una instalación fotovoltaica con la impresionante cantidad de 2,300 módulos, así como 16 km de cable fotovoltaico y 1 km de cable de datos. El sistema genera aproximadamente 900,000 kWh de energía solar al año, una cantidad gigantesca de energía que podría alimentar a un solo automóvil eléctrico durante la increíble cantidad de 5 millones de kilómetros libres de emisiones.

Christoph Hesselmann, Opel Energy GmbH – construcción del parque de carga

Los inversores Fronius forman el núcleo de la instalación fotovoltaica de alto rendimiento de 1,000 kWp

Se instalaron 12 inversores Fronius Tauro y 2 inversores Fronius Symo para el proyecto a gran escala. La opción ideal para este proyecto excepcional, estos robustos inversores de proyecto no solo ofrecen la máxima flexibilidad en el diseño del sistema, sino que también brindan un rendimiento máximo constante incluso en las condiciones ambientales más adversas, y tampoco requieren ninguna protección superior al aire libre. Además, los inversores Fronius utilizados se pueden instalar y mantener rápidamente. Si es necesario, solo se deben cambiar los componentes de repuesto en el Fronius Tauro, y no todo el inversor. Esto hace que sea aún más económico operar la instalación fotovoltaica a gran escala para el parque de carga solar, mientras que se reducen al mínimo los costos totales del sistema.

Carga extraordinariamente barata con el sol

El concepto del parque de carga solar de Mainz-Kostheim tiene un punto de venta único: en lugar de alimentar la energía solar excedente a la red pública, se almacena en el sitio en grandes unidades de almacenamiento de baterías con una capacidad de 560 kWh. “Esto nos permite asegurar que más del 80 % de la electricidad que ponemos en los autos eléctricos sea generada por el sol,” explica Christoph Hesselmann de Opel Energy GmbH, que construyó el parque de carga. En los próximos años, se espera que esto aumente a un 100 %.

Y todos los clientes se benefician: la energía solar está disponible las 24 horas del día a precios especialmente económicos, ya que los costos de carga de los autos eléctricos dependen de la energía solar producida. Cuando las unidades de almacenamiento están llenas y brilla el sol, el precio de carga puede ser significativamente más bajo.

Capacidad de carga óptima para el entorno

Ahora hay disponibles 10 estaciones de carga con 2 puntos de carga cada una para los clientes del centro comercial local para cargar sus autos eléctricos mientras hacen sus compras. Para lograr esto, se optimizó la salida de la infraestructura de carga para que coincida con la forma en que el comprador típico carga “Después de un viaje de compras de 45 minutos, un vehículo eléctrico se carga en promedio del 20 al 80 %. Por lo tanto, los puntos de carga están idealmente alineados para usar el tiempo de compras para cargar el auto eléctrico”, dice Christoph Hesselmann, explicando la elección de la infraestructura de carga. Si bien existen sistemas con una capacidad de carga aún mayor, no mejorarían directamente el valor agregado del parque de carga y, en cambio, simplemente generarían costos de inversión más altos.

100 % energía solar, 100 % independencia

Solo una parte mínima de la infraestructura pública se utiliza para el funcionamiento del parque de carga solar. Esto lo convierte en un excelente ejemplo de una solución de microenergía completamente autosuficiente. Solo será necesario recurrir a la red eléctrica pública si la instalación fotovoltaica no produce un rendimiento o si todas las unidades de almacenamiento están completamente vacías, un escenario poco probable, según Christoph Hesselmann: “Gracias a nuestra administración inteligente de energía, no esperamos que esto suceda, especialmente en los primeros años. Así que somos básicamente funcionales incluso si la infraestructura que nos rodea se derrumba”. Por lo tanto, la frase tan discutida y citada con frecuencia “sobrecarga de la red” en relación con la electromovilidad no juega ningún papel en el parque de carga solar en Mainz-Kostheim. Esa es una idea reconfortante tanto para los operadores como para los usuarios de la zona circundante.

Desafío aceptado

Con la valentía y apertura a nuevas ideas que le caracteriza, Fronius pudo impresionar a los constructores del parque de carga desde el principio. Mientras que otras empresas rechazaron estrictamente un proyecto a una escala tan grande, los empleados de Fronius se entusiasmaron de inmediato con el proyecto sin precedentes porque coincide perfectamente con nuestra visión de 24 horas de sol.

En la siguiente fase de planificación de 14 meses, nuestro equipo de proyecto de Fronius demostró su impresionante nivel de experiencia y enfoque en el servicio. Otro argumento decisivo para trabajar con Fronius fue la regionalidad y la fabricación completamente europea de nuestros productos y los componentes de los mismos.. “La cooperación con Fronius fue impecable. Toda la tecnología funcionó sin problemas y el soporte fue excelente. He tenido experiencias muy diferentes en el pasado con proyectos mucho más pequeños”, dice Hesselmann, resumiendo con entusiasmo el primer proyecto conjunto entre Opel Energy GmbH y Fronius.

Christoph Hesselmann, Opel Energy GmbH – construcción del parque de carga

Respuestas concluyentes para el futuro

““Hemos encontrado respuestas concluyentes a todas las cosas que actualmente se ven como desafíos en relación con la electromovilidad, respuestas que creemos que son absolutamente visionarias”.Christoph Hesselmann

Todos los involucrados pudieron llevarse una valiosa experiencia y muchos comentarios positivos del proyecto pionero con un presupuesto de 1.8 millones de euros. Sobre esta base, habrán muchos más parques de carga de este tipo, nuevamente utilizando inversores duraderos Fronius Tauro y Fronius Symo, que cuentan con las propiedades ideales para proyectos comerciales en lo que respecta a la eficiencia, la longevidad y el servicio. Estamos orgullosos de la implementación exitosa de este proyecto excepcional a gran escala para una electromovilidad integral que nos está impulsando a todos hacia adelante.

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